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1ª Prova Regional 1/8 TT em Beja |
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Escrito pelo CRB
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Quarta, 18 Março 2009 |
Não se podia pedir muito mais…
Simplesmente fantástica, a 1ª Prova do Regional Sul 1/8 TT de 2009. 41 pilotos inscritos uma pista em excelentes condições durante todo o dia e um sol alentejano a fazer lembrar a primavera que se aproxima.
O CRB recebeu a primeira das cinco provas do Campeonato Regional da FEPRA no passado dia 15 de Março. Mesmo com o projecto do novo complexo de radiomodelismo de Beja a dar os seus primeiros paços depois de 12 longos anos de espera o CRB não descurou a manutenção da sua actual pista e (modestia à parte) fez um belo trabalho.
Nunca a pista de Beja se comportou tão bem durante um dia inteiro de corridas, ainda para mais com 41 pilotos que traziam uma sede enorme de competição.
LISTA DE PILOTOS INSCRITOS
Logo de manhã os pilotos mostraram um ritmo muito bom e mesmo com o piso ainda um pouco escorregadio, Carlos Andrade e Carlos Sancho conseguiram voltas no segundo 33, e o piloto do algarve levou mesmo a melhor sobre toda a concorrencia terminando as 9 voltas em 05:15.597 e ficou em 1º lugar na primeira serie de mangas.
Resultado da 1ª Serie de Qualificações
A segunda serie de mangas foi quase uma cópia da primeira, com Carlos Andrade a mostrar solidez na sua condução e consegue tirar 4 segundos ao seu resultado terminando novamente na 1ª posição.
Na segunda serie já foram mais os pilotos a completar as 9 voltas e rodar segundo 33.
Resultado da 2ª Serie de Qualificações
À medida que a pista ficava mais “limpa”, os tempos baixavam e na 3ª serie muitos foram os pilotos que melhoraram a sua marca. Desta vez foi Luis Vieira a conseguir a 1ª posição na serie e por conseguinte a 2ª posição da Classificação Geral Após Mangas.
Resultado da 3ª Serie de Qualificações
Depois de corridas as mangas, um pequeno intervalo para o almoço pois os dias ainda são de inverno e às 19H é de noite. Mas o melhor estava mesmo para vir, nas sub-finais assistiu-se a uma enorme competividade terminando com duas meias-finais absolutamente incriveis.
Nos 1/8 Final A, todos os pilotos terminaram os 15 minutos de prova e foi Luis Cordeiro a levar a melhor acompanhado por Hugo Mata e António Cipriano que tambem completaram 22 voltas.
RESULTADO 1/8A
Já na outra sub-final, a B,tinha inicio uma prestação notável de André Lima que viria a vencer esta sub-final assim como a seguinte (1/4 B) conseguindo depois, na ½ Final A, uma merecida presença na corrida de 45 minutos.
Gonçalo Loios e Luis Gomes conseguiram terminar na 2ª e 3ª posição respectivamente, na mesma volta do vencedor.
RESULTADO 1/8B
Nos ¼ Final A foi António Peixe a levar a melhor, acompanhado de André Araújo e Luís Ferrão que conseguiu preciosa vantagem de 6 segundos sobre Manuel Romão terminando no 3º lugar e garantindo mais uma vez o apuramento para a seguinte sub-final.
RESULTADO 1/4A
Nos ¼ Final B mais uma vez André Lima venceu a semi-final conseguindo a melhor marca do dia e record de pista em 32.765s. Yarub Zalzala e Fábio Silva terminaram em 2º e 3º lugar conseguindo assim um lugar na ½ final.
RESULTADO 1/4B
Chegou então o momento da verdade, do apuramento dos 10 finalistas, e nas ½ finais o ritmo foi avassalador, na ½ Final A Carlos Borralho conseguiu uma volta de vantagem para o 2º classificado, Carlos Andrade. Rui Peixoto e Nuno Mendes ficaram logo atrás com 1 volta de atraso e na disputa pelo 5º lugar foram nada mais, nada menos do que 5 pilotos a disputar uma presença na final. Jorge Ataíde acabou por conseguir o apuramento com uma vantagem de apenas 4 segundos para António Peixe.
RESULTADO MEIA-FINAL A
Na ½ Final B não foi muito diferente, com Luís Vieira e Carlos Sancho a terminarem com uma volta de vantagem para Jaime Silva e André Lima e Carlos Sancho a rodar em 32,791 muito perto da marca de André Lima nos 1/4s. O ultimo lugar de apuramento para a final, foi igualmente disputado até à ultima volta por 3 pilotos conseguindo Miguel Reis levar vantagem para Yarub Zalzala e Pedro Tendinha.
RESULTADO MEIA-FINAL B
Na final a tensão era enorme, muitos pilotos tinham provado durante o dia que podiam vencer esta prova mas faltavam os derradeiros 45 minutos.
Logo ao início Carlos Andrade toma a liderança, seguido de perto por Carlos Sancho. Estas posições mantiveram-se até ao 1º abastecimento de Carlos Andrade o qual possibilita a Carlos Sancho a tomada da liderança. Este imprime um ritmo muito elevado e consegue uma vantagem razoável para os seus concorrentes, mas Luís Vieira sempre regular consegue-se aproximar de Sancho e depois num toque fortuito na queda do salto duplo cai em cima do X2CR de Sancho fazendo com que o motor se calasse.
Sancho ve-se obrigado a voltar às boxes para trocar a vela e perde algumas voltas regressando à pista no 8º lugar, Luís Vieira aproveita e mantêm toda a concorrência a uma distância confortável. Entretanto Jaime Silva e Carlos Borralho acompanhados de Rui Peixoto disputavam o 2º lugar e sem qualquer paragem forçada por problemas técnicos, a pouco e pouco foram ficando mais distantes dos restantes pilotos.
Carlos Sancho começava uma recuperação assinalável recuperando várias posições e aos 40 minutos de prova o líder é obrigado a parar devido a um problema com um servo, e já não regressou à pista deixando a luta entregue a Jaime Silva e Carlos Borralho.
O piloto de Évora geriu muito bem a vantagem que tinha até ao fim da corrida deixando Carlos Borralho a 1 volta e Carlos Sancho que ainda conseguiu recuperar para o ultimo lugar do podium realizando a volta mais rápida da final em 32,825.
RESULTADO DA FINAL
Uma final muito bem disputada, alias como foi toda a prova, com os pilotos a mostrarem que já conhecem muito bem a pista de Beja e a proporcionar um bom espectáculo a quem esteve a assistir.
Assim terminou a 1ª prova da edição de 2009 deste Regional cada vez mais competitivo.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
Todos os pilotos e mecânicos presentes estão de parabens, a organização tambem, e este Campeonato Regional Sul promete grandes emoções mais uma vez.
Até Elvas…
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Última Actualização ( Quarta, 18 Março 2009 )
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